В этом году в Хабаровске дооборудовали пути следования для людей с ОВЗ по улице Ленина
Тактильной плиткой, предназначенной для удобства незрячих хабаровчан, в этом году оснастили улицу Ленина краевой столицы. Теперь для людей с ОВЗ маршрут от остановки «Энергомаш» до фонда социального страхования стал более удобным, а главное — безбарьерным. Заведующая сектором городского управления социальной работы с населением Надежда Чепак рассказала, что в конце прошлого года к ним обратились инвалиды с просьбой решить вопрос о безопасности слабовидящих в этой части города.
— В 2022-м был дооборудован путь от остановки общественного транспорта на улице Ленина до самого входа в ФСС. Теперь там имеется специализированная тактильная плитка. Но нас интересовало, не будет ли она мешать другой категории — инвалидам-колясочникам? Поэтому маршрут был протестирован представителями АНО «СТИМУЛ», куда входят в основном молодые люди, передвигающиеся на креслах-колясках. Они проехали весь путь и пришли к выводу, что препятствий нет, — сообщила Надежда Чепак.
Кроме того, сотрудники управления собрали представителей Хабаровской региональной организации Всероссийского общества слепых, которые самостоятельно прошли от остановки до фонда, и также этот маршрут был принят ими положительно.
Заведующая сектором управления рассказала, что к ним обращался и председатель регионального отделения Всероссийского общества родителей детей-инвалидов Дмитрий Коломейцев. Он вышел с инициативой создать рабочую группу при администрации Хабаровска с привлечением людей с ОВЗ, специалистов ведомств мэрии сферы ЖКХ, дорог и внешнего благоустройства, а также представителей комитетов по управлению районами. Главная задача такой рабочей группы – это обследовать маршруты передвижения детей-инвалидов от дома до школы, детского сада, поликлиники, учреждения дополнительного образования или спорта и т. п.
— В нашем городе такая инициатива по созданию рабочей группы была реализована впервые. Сегодня эту положительную практику подхватили специалисты со всего Хабаровского края, — объяснила Надежда. – Мы должны знать, в каких местах города необходимы изменения, чтобы среда для детей стала доступнее, к примеру, где требуются тротуары, а также где нужно, наоборот, убрать какие-то мешающие барьеры.
В тесном контакте управление социальной работы с населением и с управляющими компаниями, и с управлением образования и другими организациями. Все они заинтересованы в том, чтобы исключить проблемы ребят при получении разных услуг.
— За два года мы провели обследования маршрутов семи детей с ОВЗ из разных районов Хабаровска. Это колясочники школьного возраста от 7 до 13 лет. Они живут в районе парка Гагарина, по улице Руднева, в Березовке и других. Родители этих учеников обратились за помощью в ВОРДИ. В результате совместной работы пути следования станут безопасными не только для этих учеников, но и для мам с колясками, пожилых людей и других маломобильных граждан. В этом году планируем изучить маршруты еще двоих ребят, — пояснила Надежда Чепак.
По информации управления, в Хабаровске в настоящий момент зарегистрировано около 2,5 тысяч детей-инвалидов до 18 лет. Нужно стремиться к тому, чтобы в нашем городе было удобно и комфортно передвигаться каждому из них.
— Также мы помогли сразу 25 семьям, которые проживают в одном районе по улице Флегонтова. Мамы и папы обратились с просьбой организовать дополнительные занятия для их детей. Мы обзвонили и обошли близлежащие учреждения допобразования. В итоге пятеро детей теперь ходят в клуб «МК-Спорт», его руководитель организовал для ребят специальные секции. А малыши с Флегонтова посещают кружок по развитию мелкой моторики. Это удалось благодаря частной организации, владелец которой выделил помещение для групповых занятий. Трудно было найти педагога, но мы это решили. Преподаватель муниципального учреждения проводит занятия для ребят два раза в неделю, — поделилась Надежда Чепак.
Нужно сказать и о «говорящих» светофорах, которые уже стали привычными для хабаровчан, хотя появились не так давно, в 2017 году. Сегодня 80 % этих устройств города оснащены звуковым сопровождением. Интересно, что многие из них «говорят» голосом специалиста Центра организации дорожного движения Ольги Осиповой, — рассказала представитель управления. – Работа в этом направлении продолжится и в будущем.
Надежда Чепак отметила, что многое для людей с ОВЗ было создано благодаря совету по делам инвалидов. Там собираются люди с ограниченными возможностями здоровья, а также специалисты различных структур: одни делятся своими проблемами, другие ищут возможности для их решения. В октябре запланировано заседание совета, где обсудят благоустройство первоочередных объектов, которые облегчат жизнь граждан уже в 2023 году.
Мария Прудникова Фото автора
