Чтобы пешеходный переход на Флегонтова оказался менее опасным, достаточно установить там искусственную неровность
В моей коллекции людей с глупыми представлениями о жизни прибыло. Небольшой экскурс. Один мой приятель, услышав фразу «я спросил, у лифта стоя…» из одной попсовой песни искренне думал, что «Лифтостой» — это имя.
Другой перерезал провода и оставил свою дачу без электричества. При этом всем с гордостью заявляя, что таким образом он смог обмануть государство, так как ему теперь не придется платить за электроэнергию.
Третий спроектировал пешеходный переход на опасном участке дороги… И на этом успокоился. О «детище» данного человека и пойдет речь.
Два раза под колеса
Пешеходный переход расположен на улице Флегонтова в паре десятков метров от пересечения с Павла Морозова. Трасса здесь хорошая, новая, разметка есть, знаки. Трафик интенсивный – множество машин ездят в до-, в, и после-пробочное время.
Улица прямая, как стрела. А значит, любителей погонять даже в дневное время великая масса. При этом микрорайон очень населенный. По одной стороне вышеупомянутого перехода расположены жилые высотки, по другой – водно-оздоровительный комплекс, супермаркет и кафе.
«Меня на этом переходе два раза чуть не сбили, — рассказывает местный житель Павел. – Дети боятся в этом месте переходить дорогу. Потому что всегда есть «гонщики». А вчера ночью тут даже освещение не работало. Если бы сюда положили «лежачего полицейского», думаю, тогда было бы не так опасно, как сейчас».
Стоя возле злополучного перехода, я беседовал с Павлом около десяти минут. За это короткое время на наших глазах два раза (!) люди чуть не попали под машину. Один из них был ребенком.
Повышенную опасность создают два ряда в каждую сторону. Если по крайнему ряду движется крупногабаритный (даже не обязательно крупногабаритный) автомобиль, пешеход не увидит, мчится ли кто-нибудь по второму ряду. А они порой несутся так, словно опаздывают на собственные похороны…
ГОСТ прав?
А что нам говорит по поводу данной ситуации ГОСТ Р 52605-2006?
«Искусственную неровность устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее… ИН допускается устраивать на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий…
[В том числе] в начале опасного участка перед детскими и юношескими учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, на дорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах».
Для ситуации, описанной ранее, условия вполне подходят. Ставить светофор, наверное, будет лишним, иначе образуются дополнительные пробки. Но положить ИН для снижения скорости автомобилей – почему бы и нет?
Еще местных жителей волнует отсутствие ограждения рядом с пешеходными дорожками на всем участке Флегонтова от Павла Морозова до Краснореченской. Учитывая, что трафик здесь довольно напряженный, ДТП и попавшие под колеса люди – лишь вопрос времени. Что выберет хабаровское управление дорог: чьих-то смертей или удовлетворения не особо финансово-затратных пожеланий граждан?
Андрей Канев
Фото автора
hz0uqp
Whenn someone wries an article he/she keeps thee thought of a user in his/her braain thhat howw a
user caan understaand it. Therefore that’s why this post iss amazing.
Thanks!
An interersting discussion iis dedfinitely woryh comment.
I believve tjat yyou should publish more on tgis topic, it might nnot be
a tabooo matter butt generally follks don’t speak aout such topics.
To the next! Kind regards!!
I’m truly enjoying thhe design andd laygout of your website.
It’s a very easy oon the eyes which makmes it much more enjoyable ffor mee
to coome here and viskt moe often. Didd yoou hire out a desigmer to creaye yyour theme?
Exceptionnal work!
Hello! I know thijs is kinbd of ooff topic but I was woncering if you knew
whefe I could findd a captcha plugin for myy commernt form?
I’m usimg thee same blpg platform aas yours and I’m having trouble
finding one? Thanhks a lot!
Reawlly whyen someone doesn’t be aware of afterward itss uup tto other peolple that they will assist, soo hhere itt happens.
I was abhle tto fjnd good info from your content.
Hello! Do youu know if they mke any pkugins tto safeguard agtainst hackers?
I’m kinnda paranoid about losing everything I’ve worked hard on. Anyy recommendations?
Thankk yyou for sharing your thoughts. I reallly appreciate your effors aand I amm
aiting for your furtuer wriye ups thank youu once again.
Hey there great blog! Doees running a blog similar to this
requiire a loot of work? I’ve very little underxtanding oof coding but I waas oping to strt mmy own blog in the near future.
Anyhow, if yyou have any recommendations or techniqques for new blog owners pleae
share. I understand this iis offf toic howerver I simplyy wwanted to ask.
Many thanks!
Wiith haviin so much written content doo you
ever ruun intto anyy problems of plagorism or copyfight infringement?
My blkg has a lot of uique conttent I’ve eeither written mself oor outsourced but itt appars a lot of it is popping
it uup alll oger tthe interdnet without mmy authorization. Do you know anny techhniques too help protect
agaist content frrom besing ipped off? I’d reallly appreciate it.
Yoou actually make it seem so eassy with yokur pressentation but I find
this matter to bbe actually something which I think
I would never understand. It seems tooo complicated annd very browd forr me.
I am looking forward for your next post, I will tryy to get the hang off
it!
Hey there jjust wanted tto give yoou a quick heads up.
The text in yur content seem to be runing off the screen iin Safari.
I’m nott sure if this iss a forjatting isshe orr something tto doo
wijth internet browser compatbility bbut I thought I’d plst to let you
know. Thhe design and style lokok great though! Hopee youu geet the issue
resolved soon. Kudos
Thanks, I have just been searching for information about this topic for a long time and yours is the greatest I have came upon so far. However, what about the bottom line? Are you certain about the supply?