Переход на Флегонтова несет большую опасность для хабаровчан

Смерть через 10 минут

Чтобы пешеходный переход на Флегонтова оказался менее опасным, достаточно установить там искусственную неровность

В моей коллекции людей с глупыми представлениями о жизни прибыло. Небольшой экскурс. Один мой приятель, услышав фразу «я спросил, у лифта стоя…» из одной попсовой песни искренне думал, что «Лифтостой» — это имя. 

Другой перерезал провода и оставил свою дачу без электричества. При этом всем с гордостью заявляя, что таким образом он смог обмануть государство, так как ему теперь не придется платить за электроэнергию.

Третий спроектировал пешеходный переход на опасном участке дороги… И на этом успокоился. О «детище» данного человека и пойдет речь.

Два раза под колеса

Пешеходный переход расположен на улице Флегонтова в паре десятков метров от пересечения с Павла Морозова. Трасса здесь хорошая, новая, разметка есть, знаки. Трафик интенсивный – множество машин ездят в до-, в, и после-пробочное время.

Улица прямая, как стрела. А значит, любителей погонять даже в дневное время великая масса. При этом микрорайон очень населенный. По одной стороне вышеупомянутого перехода расположены жилые высотки, по другой – водно-оздоровительный комплекс, супермаркет и кафе.

«Меня на этом переходе два раза чуть не сбили, — рассказывает местный житель Павел. – Дети боятся в этом месте переходить дорогу. Потому что всегда есть «гонщики». А вчера ночью тут даже освещение не работало. Если бы сюда положили «лежачего полицейского», думаю, тогда было бы не так опасно, как сейчас».

Стоя возле злополучного перехода, я беседовал с Павлом около десяти минут. За это короткое время на наших глазах два раза (!) люди чуть не попали под машину. Один из них был ребенком.

Машины не очень охотно останавливаются возле этого пешеходного перехода

Повышенную опасность создают два ряда в каждую сторону. Если по крайнему ряду движется крупногабаритный (даже не обязательно крупногабаритный) автомобиль, пешеход не увидит, мчится ли кто-нибудь по второму ряду. А они порой несутся так, словно опаздывают на собственные похороны…

ГОСТ прав?

А что нам говорит по поводу данной ситуации ГОСТ Р 52605-2006?

«Искусственную неровность устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее… ИН допускается устраивать на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий…

[В том числе] в начале опасного участка перед детскими и юношескими учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, на дорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах».

Для ситуации, описанной ранее, условия вполне подходят. Ставить светофор, наверное, будет лишним, иначе образуются дополнительные пробки. Но положить ИН для снижения скорости автомобилей – почему бы и нет?

На этом участке Флегонтова отсутствует ограждение на пешеходных дорожках

Еще местных жителей волнует отсутствие ограждения рядом с пешеходными дорожками на всем участке Флегонтова от Павла Морозова до Краснореченской. Учитывая, что трафик здесь довольно напряженный, ДТП и попавшие под колеса люди – лишь вопрос времени. Что выберет хабаровское управление дорог: чьих-то смертей или удовлетворения не особо финансово-затратных пожеланий граждан?

Андрей Канев

Фото автора

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.